Taksi ile UBER arasındaki kavgada, müşteriler tercihini doğal olarak hizmetten yana kullanıyor. İstanbullulara göre UBER önde görünüyor ama o da mükemmel değil. İşte kullanıcının gözünden iki sistem arasındaki farklar…
İstanbul’da ‘Taksiciler ile UBER’ arasındaki kavganın temelinde aylık 300 milyon TL’yi bulan ‘konforlu ulaşım’ kavgası yatıyor. Bu paranın yaklaşık 130 milyon TL’sini riske girmeden plaka sahipleri kazanıyor. Geriye kalan 170 milyon TL’liyi sayısı 36 bini bulan şoförler kazanmak zorunda. Ancak bu rakamın üstüne çıktıklarında kâr elde edebiliyorlar. İşte bu rekabete ‘UBER’ de girince kızılca kıyamet koptu.
İstanbul trafiği yıllık 32 bin 880 dur-kalk ortalamasıyla dünyada ilk sırada yer aldı. Araştırmaya göre, sürekli artan trafik sıkışıklığı nedeniyle yıllık ortalama dur-kalk sayısı tüm dünyada yüzde 13 arttı.
