Martı projesi olarak bilinen Kabataş Deniz Terminali’nin ÇED raporu tamamlandı. Revize edilen proje yaklaşık 8 bin metrekare büyüdü. İki kata artan deniz dolgu alanı ise yaklaşık 37 bin metrekare olacak. İki yılda tamamlanması beklenen Kabataş Deniz Terminali 542.5 milyon liraya mal olacak.
İstanbul trafiğinin en yoğun noktalarından biri olan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nde daha hızlı bir akış sağlamak için uzmanlar Mahmutbey gişelerine gelecek olan Serbest Geçiş Sistemi (SGS) takılmasını öneriyor. Ulaştırma mühendisliği konusunda Türkiye’nin önde gelen ismi Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, “Serbest geçiş sistemiyle şerit disiplini sağlayıp, geçiş karmaşası önlendiği takdirde köprü trafiği yaklaşık yüzde 20-25 oranında hızlanır” dedi.
İstanbul trafiğine havadan çözüm olarak tasarlanan Sefaköy-Halkalı-Başakşehir Havaray Hattı’nın ÇED raporu tamamlandı. 2019’da hizmete açılması planlanan 15 km’lik hattın maliyeti yaklaşık 861 milyon lira olacak.
